高效阻燃劑混料機(jī)決定了產(chǎn)品的性能
發(fā)布時(shí)間:2025-03-06 16:54:13 點(diǎn)擊:
阻燃劑,賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑,主要是針對(duì)高分子材料的阻燃設(shè)計(jì)的;阻燃劑有多種類型,按使用方法分為添加型阻燃劑和反應(yīng)型阻燃劑。添加型阻燃劑是通過機(jī)械混合方法加入到聚合物中,使聚合物具有阻燃性的,目前添加型阻燃劑主要有有機(jī)阻燃劑和無(wú)機(jī)阻燃劑,鹵系阻燃劑(有機(jī)氯化物和有機(jī)溴化物)和非鹵。有機(jī)是以溴系、磷氮系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑,無(wú)機(jī)主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁,硅系等阻燃體系。反應(yīng)型阻燃劑則是作為一種單體參加聚合反應(yīng),因此使聚合物本身含有阻燃成分的,其優(yōu)點(diǎn)是對(duì)聚合物材料使用性能影響較小,阻燃性持久。阻燃劑混料機(jī)是該行業(yè)的主要設(shè)備之一。
在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種較好的阻燃劑,具有添加量少、阻燃效率高、低煙、低毒、用途廣泛等優(yōu)點(diǎn);紅磷與氫氧化鋁、膨脹性石墨等無(wú)機(jī)阻燃劑復(fù)配使用,制成復(fù)合型磷/鎂;磷/鋁;磷/石墨等非鹵阻燃劑,可使用阻燃劑量大幅降低,從而改善塑料制品的加工性能和物理機(jī)械性能。但普通紅磷在空氣中易氧化、吸濕,容易引起粉塵爆炸,運(yùn)輸困難,與高分子材料相溶性差等缺陷,應(yīng)用范圍受到了限制。為彌補(bǔ)這方面不足,可采用了微膠囊包覆工藝,使之成為微膠囊化紅磷。微膠囊化紅磷除克服了紅磷固有的弊端外,并具有高效,低煙,在加工中不產(chǎn)生有毒氣體,其分散性、物理、機(jī)械性能、熱穩(wěn)定性及阻燃性能均有提高和改善。高效阻燃劑混料機(jī)決定了產(chǎn)品的性能。
阻燃劑混料機(jī)由于粉末比重不同,有輕粉和重粉,混合的時(shí)候難度比較大,金合雙運(yùn)動(dòng)混料機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)的容器內(nèi)再疊加全尺寸轉(zhuǎn)動(dòng)的螺帶葉片,并且與料筒以相同方向、兩倍于料筒的轉(zhuǎn)速度。這樣容器與葉片就會(huì)裹挾漂浮于上方的輕粉壓入主體重粉中,從而使輕、重粉得以均勻混合;而有些做傳統(tǒng)混合機(jī)的廠家也意識(shí)到這樣的混合原理,想在原來(lái)傳統(tǒng)設(shè)備基礎(chǔ)上改動(dòng)解決混合過程中的輕、重粉不易混合的難題,比如在傳統(tǒng)雙錐混合機(jī)里面加入旋轉(zhuǎn)的螺帶葉片;這樣改動(dòng)的雙錐混合機(jī)并不能解決輕重粉不易混合的難題;因?yàn)殡p錐混合機(jī)的結(jié)構(gòu)決定了其加入的螺帶葉片很小,當(dāng)混合過程中輕粉漂浮于上方時(shí),其葉片不能裹挾到上方輕粉參與混合。
阻燃劑專用雙運(yùn)動(dòng)混料機(jī)裝載率高達(dá)80%,這樣可以減少輕粉漂浮的空間,同時(shí)增加粉體內(nèi)部堆積壓力。料筒轉(zhuǎn)動(dòng)保證物料沒有死角,螺帶葉片對(duì)物料進(jìn)行剪切、攪拌、穿插、裹挾是混合的主要方式;而傳統(tǒng)雙錐、三維和V型混合機(jī)主要靠重力擴(kuò)散混合,料筒內(nèi)部必須留下足夠的對(duì)倒空間,zui佳裝載率不高于50%,輕粉懸浮空間太大,不利于輕、重粉混合;這個(gè)也是雙運(yùn)動(dòng)混料機(jī)比傳統(tǒng)混料機(jī)能更好的解決輕、重粉不易均勻混合難題。